Aplicación de PPS en tres sistemas eléctricos de novos vehículos enerxéticos, batería, motor e control electrónico

Aplicación de PPS en tres sistemas eléctricos de novos vehículos enerxéticos, batería, motor e control electrónico

Os novos vehículos enerxéticos teñen "tres sistemas eléctricos", tres sistemas eléctricos son unha medida dun coche con forza de núcleo duro do estándar máis importante, que inclúe baterías, motores e control electrónico das tres partes. Hoxe PPS modificou plásticos en novos vehículos enerxéticos "tres eléctricas" con vostede.

Batería

Como fonte de enerxía de novos vehículos enerxéticos, a batería de enerxía é o sistema máis importante de todo o vehículo, que supón un 30% a 40% do custo do vehículo, que tamén é diferente dos outros vehículos tradicionais de combustible, os compoñentes da firma. Como o corazón dos vehículos eléctricos, o rendemento da batería de alimentación determina directamente o rango e a seguridade da enerxía, que é o pescozo de botella do desenvolvemento de vehículos eléctricos.

Cal é a utilización do material PPS na batería de alimentación? E mira o seguinte gráfico:

1. Pack Battery Pack (tapa superior e inferior) Programa de selección de materiais:

A.Continuo PPS Prototipado PPS reforzado

b. PPS partícula de moldura de inxección incrustada (vehículos comerciais)

2. Programa de selección de materiais do módulo de batería de alimentación:

Material PPS reforzado con fibra continua termoplástica

3. Programa de selección de materiais de portada do módulo:

Material de electrodos positivos: material débil a PPS, resistencia ao desglose de tensión

Material de electrodos negativos: material de alta resistencia illante

4. Programa de selección de materiais de selado de batería:

Substitúe o PFA tradicional por material PPS

Motores eléctricos

O motor de accionamento converte a enerxía eléctrica da batería en enerxía mecánica e é a fonte directa de enerxía do vehículo. Consiste principalmente nun estator, rotor, carcasa, conectores, resolver, etc. Os puntos clave da tecnoloxía do motor son o estator e o rotor.

Entre elas, o conector, o estator, o rotor e outras partes están os plásticos modificados por PPS "boa comida" .PPS ten alta resistencia mecánica, alta resistencia á temperatura, alta retardante de chama, resistencia química, retardante de chama, alta cristalinidade, boa estabilidade térmica, alta mecánica mecánica mecánica Forza, excelentes propiedades eléctricas e outro rendemento global superior, pódense ver tantas partes. Figura de PPS.

Control electrónico

Os novos vehículos enerxéticos con baterías, os motores de condución puideron correr, pero como correr, como cambiar a velocidade, cando frear, como subir as ladeiras e así por diante hai que controlar un sistema, que é o control electrónico sistema. O novo sistema de control electrónico de vehículos enerxéticos é controlar o dispositivo de motor de accionamento do vehículo, equivalente ao novo "cerebro" do vehículo enerxético, a operación completa do vehículo e a potencia de potencia para un control razoable.

Hai tres compoñentes básicos do sistema de control electrónico: inversor, controlador e controlador. O foco a dicir é que o sistema de control electrónico "tres" no módulo do núcleo do inversor: IGBT (transistor bipolar de porta illado), pódese dicir que é a clave do sistema de control electrónico, o custo pode dar conta de todo o sistema de control electrónico de 40 -50%. Debido ao longo período de validación, altos requisitos técnicos e de fiabilidade dos módulos IGBT de calidade automotriz, a selección de materiais de módulos IGBT adecuados tamén é unha parte moi crítica do proceso.