Industria de fabricación de automóbiles
Materiais comúns
Abs
Pom
Folla acrílica
PVC expandido
Cinta de escuma
GPO3
HDPE
Folla de termoplásticos
Folla de PC
Nylon
Laminado fenólico
Pu
Uhmwpe
Forza dos materiais
Reducir o peso, o ruído e a vibración
Resistente e resistente ao desgaste
As cualificacións que adoitan eliminar a necesidade de lubricación externa
Resistencia UV (notas UV)
Características de marco, fume e toxicidade dispoñibles con bo marco, fume e toxicidade
Os adhesivos substitúen as soldaduras e os remaches
Visualmente atractivo: transparente, cores, texturas
Pódense imprimir e pintar moitos plásticos
Aplicación típica
Adhesivo e selantes
Cintas de montaxe
Rodamentos
Almofadas de boom
Parachoques
Casquillos
Portadas
Paneis de portas
Illantes eléctricos
Paneis de chan
Gardas
Rolos
Trampas
Estantes
Lucernarios
Paneis de parede
Levar almofadas
Desgaste tiras
Windows
Escudos de ventos
A construción lixeira intelixente reduce o custo e o peso
Os materiais avanzados de Chengtu están a desenvolver e producindo termoplásticos reforzados con fibra de vidro (GMT) para a industria do automóbil durante moitos anos e é o líder do mercado neste
campo. A construción de vehículos sería unha tontería sen compoñentes lixeiros semi-acabados especiais de produtores de materiais suízos.
Os materiais tradicionais de GMT consisten en follas de fibra de vidro producidas segundo as propias patentes da compañía e impregnadas con polipropileno nun segundo proceso. O resultado é un comprobado
Material composto lixeiro cunha excelente resistencia ao impacto e un rendemento óptimo de accidentes. Mesmo a baixas temperaturas, GMT asegura unha alta absorción de enerxía antes da fractura, así
Garantir o comportamento positivo do fracaso sen liñas de fractura violentas.
GMT e Gmtex usan reforzo adicional de fibra para a produción de elementos semestruturais e estruturais que cumpren os máis altos estándares de seguridade de accidentes para protexer aos pasaxeiros e
outros peóns por estrada. Gmtex pódese empregar incluso onde os metais se usan tradicionalmente en xeral.
Tamén se producen compostos lixeiros, un dos cales é un termoplástico reforzado lixeiro (LWRT) chamado Symalite. Este material inclúe vellos mesturados con vidro e polímero
fibras e está dispoñible en rolos ou sabas. A fábrica de rolos rugosas quenta o material e produce elementos en forma tridimensional mediante prensado de baixa presión.
