PEEK Gears Substitúe o metal nas aplicacións de automóbiles

PEEK Gears Substitúe o metal nas aplicacións de automóbiles

Os engrenaxes de plástico están substituíndo gradualmente engrenaxes metálicas tradicionais en numerosas aplicacións técnicas porque son máis lixeiras e tranquilas, teñen boas propiedades en seco, son de baixa fricción e desgaste baixo e pódense fabricar de forma eficiente. En comparación cos engrenaxes feitos a partir de plásticos de enxeñería, os produtos elaborados con plásticos de alto rendemento como o cetono de éter de poliéter (PEEK) son normalmente máis estables en termos de propiedades mecánicas, térmicas e químicas e, polo tanto, son capaces de ampliar os valores de límite de carga.

Convencentes propiedades mecánicas e resistencia química de PEEK

Ao desenvolver polímeros de alto rendemento para engrenaxes, as diferentes propiedades mecánicas e térmicas e os requisitos tribolóxicos deben compatibilizar o máximo posible coas tensións implicadas. Algunhas modificacións de materiais poden ter un efecto adverso sobre o rendemento da engrenaxe. Por exemplo, os aditivos que ás veces se usan para mellorar a resistencia ao desgaste ou reducir a fricción poden afectar negativamente o comportamento mecánico dinámico dos engrenaxes se se converten nunha fonte de defectos ou fisuras (dependendo das propiedades das partículas e do seu potencial para unirse á matriz de plástico).

A ollada de plástico de alto rendemento ten moitas vantaxes sobre os plásticos de enxeñaría como o polioximetileno (POM), o PA6 e o ​​PA66 para o seu uso como material de engrenaxe. En particular, pode transmitir cargas altas incluso en ambientes de alta temperatura. Debido á súa absorción de auga case insignificante e á baixa contracción e á enlace posterior, as partes moldeadas son dimensionalmente estables e, baseándose na estrutura molecular do material termoplástico, tamén é extremadamente resistente químicamente. Estas propiedades son especialmente importantes cando os engrenaxes son lubricados con aceite de motor ou fluído de transmisión, que é un ambiente corrosivo para moitos plásticos.

En comparación con outros plásticos de enxeñaría, a estabilidade mecánica e térmica extremadamente alta de PEEK tivo éxito nas aplicacións de engrenaxes.

Outras vantaxes de PEEK inclúen excelentes características de desgaste de fricción, especialmente coeficientes de desgaste e fricción. Este último asegura un aforro de enerxía tanto en condicións en seco como en lubricantes.

En comparación cos engrenaxes metálicos, as engrenaxes especiais de plástico poden humedecer eficazmente vibracións, pero tamén ten unha alta resistencia á presión mecánica e de fricción. Estas vantaxes permiten que os engrenaxes de PEEK se usen nas transmisións de automóbiles, os enxeñeiros fixeron posible o imposible e, a través dunha serie de probas e avaliacións, PEEK puido aplicarse perfectamente a estas duras condicións de funcionamento.