O estado de ollo no campo do aeroespacial

O estado de PEEK no campo do aeroespacial?

Nun mercado como Aeroespacial, onde o custo de só construír unha nova aeronave pode sumar millóns de dólares e horas de home, unha empresa só comezará a ver un retorno do investimento despois de cinco a dez anos, se é. Con este tempo e custos tan elevados, as empresas aeroespaciais están a buscar constantemente formas de facer que os seus avións sexan máis lixeiros, máis eficientes en combustible e rendibles para os posibles compradores.

Un xeito de lograr as compañías aéreas como Boeing e Airbus están a recorrer a materiais especializados como PEEK para reducir o peso, mantendo as propiedades do metal. Desenvolvido na década de 1980, PEEK (polietherethetona) é un termoplástico pertencente á familia Paek resistente á calor, ten pouca reacción aos produtos químicos e á radiación nocivos e ten resistencia á tracción e forza de carga comparable ao titanio e ao aceiro.

Os puntos fortes de PEEK están nas súas propiedades de resistencia mecánica, resistencia á calor e lixeireza química, características esenciais en campos como aeroespacial, onde a redución de peso reduce o consumo e as emisións e mellora a eficiencia das aeronaves. Peso reducido: a densidade de PEEK é de 1,3g/cm3, menos da metade da de aluminio (2,7g/cm3). Ademais, grazas á súa resistencia química inigualable, os compoñentes feitos de PEEK poden soportar a tensión mecánica incluso en ambientes químicamente agresivos sen perda de propiedades mecánicas e sen fenómenos de corrosión habitualmente vistos nos metais.